在浙江义乌，有一座绿色动力小镇，镇里的主角是吉利汽车动力总成义乌制造基地。9月20日，本编来到这里，走进这家国内汽车行业唯一的“微米工厂”，也是全球产能第一的汽车发动机工厂一探究竟。

  据了解，2015年6月，吉利集团与义乌市政府签署协议，打造集新能源整车、动力总成、汽车零部件及周边产品研发制造，并融合工业旅游、汽车主题旅游、休闲健康运动等功能为一体的千亿级小镇。

  目前，已落户动力总成制造总部项目、英伦新能源整车项目、沃尔沃发动机项目、吉利集团DHT专用混动变速器等，项目总投资达350亿元。其中，动力总成项目成立于2014年6月，投资75亿元，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机，和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机。目前已形成每年160万台发动机，70万台变速器的生产规模。

  到2020年，动力总成基地将达到200万台发动机的产能，成为全世界最大的汽车动力生产基地。据动力总成基地相关负责的人介绍，目前全世界汽车发动机工厂的一般产能为每年40万台，该厂已达到这一水平的4倍。

  一根头发丝直径约为40-50微米，汽车零部件制造精度达到微米级，曾经只有欧洲的少数豪华品牌工厂能达到。义乌基地对标沃尔沃“全球最可靠发动机”制造标准，借助吉利集团全球供应链优势，通过联合采购极高精密智能制造装备、检验测试仪器等打造“微米工厂”，成为了国内汽车工业在该领域的第一个突破者。此前，外方专家在参观完义乌基地后表示，这是世界级的“微米工厂”。

  记者在工厂里看到，装配线使用ABB机器人，涂胶工位采取了自动检测涂胶精度的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备，前后油封压装采用伺服电缸压装。技术人员和记者说，整条装配线三分之一的工位为全自动无人工位，代替了人工及传统的设备搬运模式。机加线采用柔性生产的基本工艺，引进德国进口珩磨机、高压清理洗涤机、高速数控加工中心和多条自动线，采取了自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等工艺。

  “微米工厂”的产品亮点颇多。2.0TD发动机为新新一代产品，拥有沃德全球十佳发动机的性能。今年5月上市的吉利星越，就搭载了这款机型。1.5L被全球视为新一代“黄金排量”，智擎1.5TD发动机率先采用模块化策略，兼容MHEV、PHEV、HEV等电动化系统。该机型已在吉利博瑞GE、缤越、嘉际上已得到应用。智擎1.0TD发动机以节能为主要使命，采用顶置对称式直喷系统，和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计。目前搭载该机型的缤瑞，用户线L。

  随着全球节能减排政策的不断深化，小排量发动机的应用是大势所趋。综合单缸排量、整机排量、升功率区间三个因素，与同排量四缸相比，三缸拥有显著优势。吉利智擎1.5TD三缸设计采用超高精密工艺，活塞摩擦面积下降15%，摩擦功损失下降30%，达到行业最低水平，同样动力输出下，油耗更低。

  三缸设计让发动机的排气干涉和涡轮响应更快，低转速下的动力更为强劲。智擎1.5TD大幅度降低了缸内残余废气量，提高压缩比，爆震倾向低，配合低惯量高效涡轮，涡轮响应性明显低于同级别发动机，在1000r/min时扭矩输出达到140N·m，低转速高扭矩性能显著。

  此外，吉利联合沃尔沃投入巨资，开发了全新的发动机制造平台来修复三缸机先天抖动的基因，以独创的NVH基因改造技术，完全改变了传统三缸机的结构设计。在抖动测试中，记者看到，垒叠竖立在车内的硬币，在三缸机长时间发动状态下纹丝不动。