现在国内社会经济发展，有车的人已经是渐渐的变多了。在平常日子中，关于买车和用车的相关常识，渐渐的变成了一个热门话题了。都说买车前要先看发动机，现在国内发动机多种多样，有直列的有V列的，有单缸的也有双缸的。但要提到不同发动机最实质的差异，那便是发动机带“T”和带“L”的差异了。堵车后才知道，车子带“T”和带“L”的距离在哪，许多人都被骗了。

  发动机带L很好了解，便是咱们平常常见的天然吸气发动机。L是一种容积单位，发动机内部容积越大，可进入的空气就越多，发动机的功能天然就越好。例如国内曾经盛行的1.0L微型轿车，这种发动机的排量便是1L。但要留意的是，发动机的排量也并不是越高越好，由于排量和造价是成正比的，排量太高的车关于大多数人来讲，性价比不是很高。

  而发动机带T，则是指的一种新呈现的涡轮增压式发动机。涡轮增压发动机呈现的时刻远比天然吸气晚，但是在最近几年，国内涡轮增压发动机的销量却隐约有赶超传统自吸发动机的趋势。涡轮增压发动机指的是在原有自吸发动机基础上，增加了涡轮增压设备的发动机。当发动机转速到达某些特定的程度时，涡轮增压设备会独立工作，压缩空气份额，使得单位时刻发动机进气量上升，从而到达提高发动机功能的意图。

  尽管涡轮增压是新式技能，但他由于多了一个涡轮增压设备，造价本钱要比经典发动机更高。并且在许多路段中涡轮增压发动机的体现，也不如传统自吸发动机。有一位车主就曾遭遇过这样的尴尬事：节假日到来，车主本想开着新买的涡轮增压车出去郊游参观，不料刚一出门就遇上了大堵车。在堵车途中，路途时而宽松，时而拥堵，这时涡轮增压一下介入一下封闭，带给车主很激烈的抑扬感。使得出行体会变得非常的糟糕。

  而如果是传统自吸车，就全然没有这样的顾忌。由于自吸车发动机运转之和变速箱的档位有关，所以在用车的时分，加快和减速体会相对一致，不会发生较大的杰出感。有人之前说涡轮增压现在全方位都要比自吸发动机好，但经历过这一场堵车后，咱们就能知道车子带“T”和带“L”的距离在哪，曾经许多人都被骗了。

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