当疫情来势汹汹的时分，有许多大国重器挺身而出，各自在这场疫情阻击战中发挥着威力。其间，我国斗极卫星导航体系，就早已融入疫情防控的各个环节。

  关于天上的斗极卫星而言，永久只做一件事：不间断向地上发送信号，告知人们“我在哪里”“现在几点”。这些信号自身含义不大，但经过特定程序的解算和剖析，充满在空气中的卫星信号，就变成了对疫情防控十分有价值的“大数据”。

  “咽拭子核酸检测呈阳性，已承认感染新冠病毒，请当即阻隔该患者的密切触摸者！”

  关于内蒙古呼和浩特防控部分的作业人员来说，在疫情最严峻的时分，这样的话每天要听好几遍，咱们多多少少也有了些应对经历。可2月1日的一例确诊患者，状况却有点扎手，由于患者是一位租借车司机。

  坐过这辆租借车的乘客都是密切触摸者，但是该怎么寻觅他们呢？让司机逐个回想必定会有遗失，地毯式摸排更如难如登天。怎么办？“租借车上不是装了斗极定位终端吗？能不能看看它都去过哪儿？”防控人员找到了四维图新公司，正是他们开发了呼和浩特的车辆监控渠道。

  只是3个小时后，四维图新经过解析该租借车接纳到的斗极信号，成功调取了其在1月18日至1月30日154条精准行车轨道及时刻数据，这一些数据对找到该司机的密切触摸者起到了至关重要的效果。

  作为江苏省无锡市的中心城区，梁溪区是重要的务工人员流入地。跟着“复工潮”降临，怎么保证返锡人员居家阻隔调查，给当地底层社区作业人员带来了巨大压力。之前便有社区干部为保证住户不出门，24小时吃住在楼道里，让网友直呼疼爱。

  为此，梁溪区政府找到了合众思壮公司，共同开发出“锡社通”小程序，广泛接入小区门禁体系。“抱愧，你正处于调查期，请暂时不要外出。”刚从老家回来的李女士想要出门，点击小程序中的“我要出门”，体系显现“不允许外出”，李女士所以照做。经过斗极体系的高精度定位技能，梁溪区完成了小区（楼宇）收支通行的无触摸办理，大大缓解了底层社区的压力。关于部分要点阻隔目标，合众思壮还开发了全天候长途线上监管和预警。凭借电子门磁等硬件设备，一旦被阻隔人员私行开门外出，立刻会触发作业人员App的长途报警。

  “没做好丈量，悉数都白忙”。丈量、定位是悉数建筑工程的根底。原本丈量也不难，但武汉火神山医院和雷神山医院的建造，对丈量提出了近乎“严苛”的要求：一要准、二要快、三要快上加速。

  阴历岁除那天，武汉市毫米科技工程公司的孙见新刚吃完家人包的饺子，就收到了朋友的短信：火神山医院建造急需丈量放线人员进驻现场。他二话没说，立刻拾掇设备，赶往工地指挥部签到。

  但挑选设备时，孙见新费了一番思量。好在我国天上有了斗极，地上上也开发出了随时接纳斗极数据的高精度丈量仪。不光能够省去基站架起的环节，信号也十分好。即便在树林里，孙见新也直接一次性完成了悉数丈量作业，省下不少时刻。火神山医院和雷神山医院的高效率、高质量竣工，离不开斗极体系供给的快速准确丈量，更离不开像孙见新相同积极支前的一般我国工人。

  四维图新高档副总裁梁永杰向记者共享了一组有意思的数据，他们经过自主研制的车联网大数据渠道看到：自武汉封城到2月5日，解放车厂有1万余辆互联货车活泼在湖北境内，其间1辆车更是坚持了23.5小时的无间断运送。在火神山和雷神山施工现场，自1月23日开工以来，共有101台解放互联货车参加施工。而在驰援武汉的“逆行”身影中，行进途径最远的一辆车，是从河北承德开过来的，跨过1629公里，行进29个小时。此外，至少有6万名春风商用车司机，日夜兼程战役在疫情前哨，为民众供给日子物资，为抗疫运送医疗设备和物资。

  梁永杰说自己看到这一些数据特别感动，尤其是那位开了1000公里来援助武汉的货车司机，“背面一定有很特别的故事”。“我国人民真的很联合、十分酷爱这一个国家。”梁永杰说，“‘一方有难，八方援助’，这8个字不是咱们嘴上说出来的，而是干出来的，这一些数据便是明明白白的印证。”