电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上，用于驱动车轮运动的电机。(区别于伺服电机)

  当前，汽车功能电子化趋势正日益加强，以应对日益严格的燃油能效法规，和满足那群消费的人对节能、安全、舒适以及便捷等方面的更加高的要求。汽车已经从单纯的机械产品变身为复杂的机电一体化产品，安装在汽车中的电机数量持续增加。据预测，到2020年，每辆豪华车中的电机数将多达120台。直流无刷 (BLDC)电机由于具有多种优势，正被慢慢的变多地整合至汽车水泵、油泵、燃油泵、散热风扇、暖通空调(HVAC)、混合动力系统、座椅风扇等部件，实现更高能效和性能。 图1：无刷直流电机在汽车中的应用 直流无刷电机的优势 直流无刷电机无需电刷和换向器，解决空间受限的系统模块设计，且不需要过多的担心一般的磨损、火花和噪声，提供良好的控制，为汽车内的特定应用提

  趋势 /

  近些年华为公司利用其在5G通信方面的巨大优势，积极发展V2X车载通讯技术，利用5G的高速率和低时延特性使智能汽车更快获取高精度地图等道路数据。另一方面，华为还积极推广其无线充电技术改善电动汽车的充电结构，以进一步进军布局电动汽车市场。 随着现代社会能源短缺和环境污染问题的加剧，电动汽车作为新能源汽车一经推出便受到了各界的广泛关注。它以车载电源为动力，利用电机驱动车轮行驶，然而现有的电动汽车大多受到电池容量的限制，行驶里程较短。而电池充电时间长、相应的充电站资源贫乏，成为制约电动汽车应用和普及的最大瓶颈，因此车载无线充电系统引起人们广泛关注。 无线充电以耦合的电磁场为媒介实现电能的传递，具有使用起来更便捷、无火花及触电危险、便于实现无人自

  市场 /

  最近有一则消息让人颇受震动。6月13日，在沃顿商学院全球论坛上，海尔集团董事长张瑞敏语出惊人，称海尔去年裁掉1.6万名员工，今年还要裁掉1万名以中层管理者为主的员工。2年裁员2.6万人，曾经的中国制造代表、国际化典范海尔正面临家电制造业利润下滑带来的阵痛，尝试通过效仿网络公司的模式进行转型。     依然处于快速地发展，利润丰厚的中国汽车产业，对海尔所身处的环境变化和改革煎熬还难以感同身受。但毋庸置疑的是，旧的生产日薄西山，新的模式正在形成，互联网对组织的摧毁与重构，一刻也未曾停下。 汽车智能化进入3.0时代     我们发现，车联网概念谈了十几年，到了2014年，这张久浮于空中的大网开始逐渐落地生根，很多提前

  智能语音、触摸操控已算不上智能汽车的炫酷科技，首届CES Asia展上，手势操控成为噱头科技，大众概念车高尔夫R-Touch就大打手势操控牌、极尽宣传，理所当然抢得了头牌。而默默展示的奔驰F 015 Luxury in Motion明明在手势操控上很有一套，而且眼神跟踪还初露端倪，但怎奈酒香也怕巷子深。奥迪的手势操控作为其展示的9项技术之一，虽然是亮点，但缺淹没于其浩繁技术之中。       大众高尔夫R-Touch配备了3D手势控制信息娱乐系统，车内中控台不再有任何物理按键，而是由三个显示器组成——位于仪表盘的12.3英寸显示器、中控上的12.8英寸显示器以及其下方的8英寸触摸屏。通过触摸屏能控制车辆信息等

  新能源汽车自面世以来，一直都是跨步前进，道路畅通无阻，国家政策的保驾护航，新技术的吸引力，都是新能源汽车行业一路红旗飘扬走上舞台，在汽车行业有了举足轻重的地位。但是，2017年年初，新能源汽车行业遭遇滑铁卢，1月份销量遇冰点”，销量骤降，即使2月份销量有所回升，但是情况依旧不容乐观，行业呈现出一派低迷的景象。造成此现状的原因包括了补贴的退坡和推荐目录重申两项政策的影响。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 由补贴退坡引起新能源汽车行业的深思 从理性角度分析，过去一年来政府对新能源汽车产业政策进行了一系列的重大调整，这些主动干预行为，有正面效应，也存在负面效应。正面效应在于，这些新政策纠正了前期政策的偏差，最终会

  近日，雷克萨斯宣布第一辆搭载Google无人驾驶技术的雷克萨斯在美国进行道路试验。无人驾驶技术终于结束“只见楼梯响，不见人下来”的空喊。在谷歌紧锣密鼓研究无人驾驶商业化的同时，以沃尔沃为代表的传统汽车厂商也在与时间赛跑。 沃尔沃的无人驾驶雏形 在今年6月举办的成都全球财富论坛“未来的交通”分论坛上，沃尔沃集团产品战略及产品线管理高级副总裁莱克斯·科斯迈科斯宣布，沃尔沃将在2014年量产全球第一个无人驾驶技术，并将无人驾驶技术分为四个阶段：驾驶员辅助、半无人驾驶、高度无人驾驶和完全自动驾驶。 当下班后疲惫的你行驶在人车拥堵的道路上时，你不需要过多的担心由于车距过近导致与前方的车发生碰撞，被称为“永不疲倦的第三只眼

  随着LED光输出不断的提高，彩色及白光高亮度LED已能替代白炽灯用于汽车照明。由于LED是低压器件，根据色彩及电流不同，其正向电压可能介于2 V至4.5 V之间；LED还需要以恒定电流驱动，以确保所要求的光强度和色彩。安森美半导体为汽车照明应用提供符合汽车应用严格要求的丰富LED照明及电机驱动方案，满足多种汽车照明应用的需求。 汽车前照灯方案 现在路上行驶的大多数汽车都装备了卤素灯，带有主要前照灯功能——远光灯及近光灯。卤素近光灯的功率消耗约55 W，提供约1,000流明的光输出。而十年前推出的高强度气体放电灯(HID)消耗功率约为35 W，光输出约3,500流明。由于极高的光强度和眩光，会给迎面驶来的汽车带来风险，一

  照明应用的LED及电机驱动方案 /

  近日，万亿级新能源汽车产业迎来重磅政策“大礼包”。 11 月 2 日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业高质量发展规划（2021-2035 年）》（下称《规划》）。《规划》继续明确新能源汽车为国家战略性产业，已成为汽车产业转型发展的主要方向和促进经济持续增长的重要引擎。 《规划》还提到，要推动动力电池全价值链发展，鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力，建立动力电池模块化标准体系。 业内人士认为，《规划》为新能源车全产业链发展描绘了更清晰、详细的路径，涉及原材料资源、平均电耗、充电桩、核心工艺、电池回收等多方面，标志着产业步入高水平发展的新阶段。 长期资金市场方面，11 月 3 日，小金属、半导体产业链领涨题材板块，而

  充电设施智能化

  快速充电挑战

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！跟帖赢好礼~

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  2月5日消息，AMD线程撕裂者竖起了工作站、发烧桌面处理器的天花板，Intel至强虽然无力抗衡，但也不能放弃，只是实力所限，提升有点慢，下一 ...

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